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中國時報【林雅惠╱高雄報導】
國家發展委員會上月底通過交通部提報，「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」，立委邱議瑩4日邀請交通部官員與居民進行說明會，居民反彈認為，國道10號應延伸到六龜，才有助於地方的發展。
為了疏通台28線美濃中壇路段長期壅塞困境，國家發展委員會於上月26日通過該評估報告，以強化高屏地區路網便利性，整體期程包括綜合規畫及環境影響評估、設計及用地取得、施工等，共計7年，總經費約29億元。
立委邱議瑩4日在美濃召開說明會，居民紛紛表示，該計畫終點為龍肚，對茂林、六龜新威等地區發展無幫助，新增「銜接國道10號至六龜新威大橋的高架快速公路」，較有助於地方發展，高架道路雖造價較高，但可減少土地徵收、與農民搶地的爭議。
居民強調，當初規劃案是從里港交流道，建設一條新的快速道路，直達六龜新威里，新方案出爐，卻只到美濃龍肚，只是把塞車路段從中壇改到龍肚，對改善塞車沒有幫助，不如不做。
邱議瑩說，綜觀而言，還是建造銜接國道10號至六龜新威大橋之高架快速道路，既減少土地徵收問題，又能確實對地方發展有助益，盼政府聆聽當地居民的實際需求及建議，重啟評估計畫。
工商時報【涂志豪╱台北報導】
檢測設備大廠致茂（2360）深耕大陸市場有成，旗下轉投資子公司中茂電子的交流電源供應器與能源回收式電池模組測試系統，獲中國大陸哈爾濱工業大學（哈工大）採用。
致茂表示，在大陸的十三五規劃背景下，對於電力電子有強勁的需求，致茂旗下中茂電子與北方第一學府哈工大，在電力電子領域相關科研開展合作，提高電力電子學術水準及把握最先進技術。
哈工大電力電子與電力傳動研究所採用致茂的Chroma 61500與Chroma 61700系列交流電源供應器做為相關電子技術平台建設。致茂表示，該產品系列可模擬電壓瞬降、瞬斷、湧浪等狀況，內建功率因素改善線路（PFC），滿載時提供輸入端功率因素可達0.98以上，不但效率高還可輸出電壓失真度小於0.3％的正弦波，並提供航空電源測試法規軟體。
又鑒於近年來電動車產業蓬勃，Chroma 17020能源回收式電池模組測試系統，可支援多組不同特性的電池組充放電測試，尤其在工況模擬，最大放電與最大充電電流切換時間僅需10ms，每通道可儲存720,000點，以進行長時間動態測試，已助哈工大完成電動汽車電池低溫性能及電動汽車儲能系統的綜合測試與控制研究。
發展新能源相關的先進電力電子技術已是刻不容緩的議題，致茂作為新屏東縣車城鄉情趣振動棒能源領域解決方案供應商，注重與高等教育單位的長期合作，未來將為創新技術提供支持，促進新能源環保節能等領域的科學研究。
致茂今年營運表現優於去年，第3季合併營收35.57億元，歸屬母公司稅後淨利5.74億元，每股淨利1.52元。累計今年前3季合併營收88.49億元，歸屬母公司稅後淨利13.38億元，較去年同期成長35.7％，每股淨利3.54元。法人表示，致茂第4季的量測出貨放緩，但半導體相關檢測出貨維持高檔，預估營收將略低於第3季。
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